Зачем применяют плёнку для кузова. Это была пленка для темного цвета кузова, но она блин даже не пожелтела.
Оклейка авто антигравийной пленкой: зоны риска
Что происходило на этих фабриках до санкций? Крупные мировые компании по производству PPF пленок использовали мощности этих заводов для создания своего материала. Они приносили свои формулы, разработки, требования, ГОСТы, допуски и так далее. Заключались контракты, пленка текла рекой. К примеру всем известный Suntek вполне спокойно этим занимался. У него конечно были и есть производства в других странах, но Китай не исключался. Другие бренды, известные и не очень, также несли свои наработки, заказывали материал и продавали его по всему миру.
Производственная мощь Китая это же их фишка, Да? А теперь переносимся в 2021 год. Представим что в Самаре живет и работает предприниматель Николай Семенович Забейволк. Внезапно оказывается что у него есть 1000000руб-5000000руб которые ну вот вообще некуда деть. И он решает основать свой бренд полиуретановых пленок. Ведь в России их такой дефицит sarcasm.
Николай Семенович собирает информацию, покупает формулы и едет в Гуанчжоу на завод. Они заключают контракт, он передает им формулу, деньги, они откатывают пробные партии, корректируют что не всегда, порой что вышло - пинают сразу на рынок и отправляют в Самару. Таких игроков в России было много в 18-19 году. Большинство из них ушло в небытие, но те что остались - закалились, закрепились и их продукт даже можно назвать отличным. Но что с Китаем? Вы ведь понимаете что происходит, когда в руках у Китайцев что-то, что можно просто скопировать, а потом улучшить?
Логично рассуждая, что работать с фирмами, которые требуют на производстве ходить в спецзащите во все тело, а лучше вообще не ходить. Которые жмут по цене, выебываются и вообще капиталисты проклятые, тьфу на них - это вообще не про свободный Китай. И они начинают катать тот же материал и сливать его предпринимателям типо Николай Семеновича в огромных масштабах. Формулы спизжены, цена производства уменьшена, менеджмент прокачен. И начиная с 2020 - 2021 года пошла вторая волна новых брендов PPF пленок. Серьезно, в какой-то момент я поймал себя на мысли что каждый месяц вижу новое название.
На сегодняшний день это кавалькада "новых игроков" сбавила обороты, но не исчезла совсем. Китайские заводы, помимо удобных условий для российских "игроков", решили и вовсе избавиться от посредников. Китайские менеджеры полезли в Вотсап. Мессенджеры начали бомбардировать вкусными предложениями на ломаном русском и английском. Предложений этих много. Вычленить откуда у каждого ноги растут, кто завод, кто перекуп, а кто просто кидала - очень сложно.
Теперь наверное стоит вернуться к вопросу Благонадежности Китайцев. Разберем на примере два реальных случая из жизни моих знакомых. Знакомый 1. Закупили пять роликов материала. Пленка супер. Тесты прошла на ура.
Надавала по качеству всему премиум сегменту. Радости нет пределов. Цена - как у линолеума в Ашане. Можно демпинговать рынок, как дикие собаки, и все равно маржа конская. Заказывают еще 10 роликов у того же поставщика, и...
Оклеиваемая панель тщательно готовится, вымывается, обезжиривается и просушивается. Исключаются даже малейшие неровности в виде трещин, сколов или соринок. Плёнка не скроет ничего, наоборот, подчеркнёт, образуя пузырьки. Винил тянется при нагреве феном, полиуретан же требует повышенной аккуратности, если его даже получится растянуть, то скорее всего он лопнет, возвращая форму или сорвёт клеевой слой. Удаляются нижний защитный слой плёнки из рулона, смачивая водой из спрея, а после раскладки на панели — и верхний. Поверхность разглаживается фетровым шпателем от середины к краям, полностью удаляется вода. После этого наступает полимеризация клеевого слоя, это несколько часов в зависимости от материала. Края не обрезаются встык, а подгибаются на несколько миллиметров, для чего места заворота лучше смазать дополнительным клеем-праймером. Большие завороты делать нельзя, туда попадёт вода и грязь, после чего всё покрытие начнёт отставать. Для обрезки в сложных местах используется специальный нож, прорезающий плёнку лишь частично, чтобы не повредить панель царапиной. Качественного результата можно достичь только при частичной разборке автомобиля. Если не делать завороты плёнки на краях панелей, то такое покрытие не выдержит первой же мойки и начнёт отставать. Вообще, мыть оклеенную машину надо с повышенной осторожностью, плёнка всё же не заводское лакокрасочное покрытие. Поделиться на Facebook.
Оно придает кузову глубокий блеск и подчеркивает яркость цвета. Благодаря его свойствам на автомобиле меньше задерживается грязь и пыль, что позволяет автомобилю выглядеть свежим и чистым на протяжении долгого времени. Это делает автомобиль в два или в три раза чище, чем без защитного покрытия. Специалисты рекомендуют миксовать: керамика и «жидкое стекло». Керамика спасает от двух основных вещей — птичьего помета и липкого цветочного нектара. Если нанести еще «жидкое стекло», то гидрофобные свойства улучшатся. Но керамика не защищает от мелких царапин и бесполезна при ДТП. В российских условиях со сложным климатом и качеством дорожного покрытия керамики хватает примерно на один год», — рассказал Бухарев. Защитные полиуретановая пленка — прозрачное покрытие, которое приклеивается на кузов транспортного средства и может быть удалено без следов, что облегчает обновление такой защиты в случае необходимости. В отличие от керамического покрытия, антигравийные пленки, по его словам, обеспечивают отличную защиту от ударов, царапин и других повреждений, которые могут возникнуть во время поездок.
Если специалисты выявят наличие плёнки на фарах, то откажут в выдаче диагностической карты. Это связано с тем, что нарушается работа оптики — пучок света рассеивается не так, как требует технический регламент. Ведь любое препятствие размывает свет, снижает цветопередачу и создает блики, повышает отражающий эффект. А это недопустимо. Как решить проблему? Убираем пленку и проходим техосмотр повторно. Конечно, на глаз, ни один сотрудник не определит нарушает плёнка световой поток или нет.
Антигравийная защита авто пленкой Кузов и фары.
Если ранее у вас основной был конкретный цвет, но вы обклеили машину разноцветными плёнками, то вносить изменение официально нужно, в результате которого вам пропишут в документы такой смешанный цвет. Сколько это стоит? Сама процедура изменения цвета в ГИБДД бесплатная, но для обновления документов необходимо будет оплатить госпошлины. А документа придётся менять два: ПТС — вам внесут изменение в этот документ с новым цветом плёнки, свидетельство о регистрации СТС — здесь также указывается этот параметр. Соответственно, нужно будет перед регистрацией оплатить 2 пошлины: 500 рублей за выдачу нового свидетельства, 350 рублей за изменение в ПТС если только у вас закончилось место для новых записей, потребуется получить дубликат паспорта — это стоит уже 800 рублей. Как внести изменения? Сделать это можно, как мы уже упомянули выше, через Госуслуги, а также личным посещением удобного регистрационного подразделения ГАИ. Но есть важная тонкость — личное посещение может быть по факту сильно затруднено по сложившейся практике ГИБДД — либо талоны на очередь заканчиваются, либо вам прямо могут устно отказать в регистрационных действиях.
При подаче заявления через Госуслуги вам всё равно придётся позже приехать на автомобиле в отделение.
Тогда при демонтаже пленка будет удалена вместе с ЛКП автомобиля. В крупных детейлинг-центрах обычно не используют пленки низкого качества.
В работе в большинстве случаев применяются пленки американских фирм, самые популярные — SunTek или LLumar. Есть категории дешевле — «Легенда», Venture Shield и другие. При оклейке автомобиля пленкой стоит обращать особое внимание на лакокрасочное покрытие — оно не должно быть повреждено или носить иные внутренние дефекты.
В момент удаления пленки ЛКП может повредиться еще больше и оторваться от детали. Если говорить только о передней части автомобиля — это порядка 3 часов. Пленка демонтируется, детали остаются в том состоянии, в котором они были до нанесения — ЛКП сохранится в идеальном виде.
Она не пропускает ультрафиолет и со временем мутнеет, рассказал генеральный директор сети «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев. Это значит, что когда по прошествии нескольких лет вы ее снимете, то заклеенные элементы по цвету будут отличаться от остальных, так как под пленкой они не выгорали и не царапались.
Нужно обработать ее преобразователем ржавчины. Это специальное средство, в котором активным компонентом, как правило, является ортофосфорная кислота. Преобразователь наносят на пятна коррозии. Через 10 минут с поверхности кузова удаляют хлопья ржавчины. Вне зависимости от выбранного способа обработанный участок нужно подготовить к оклейке пленкой.
Для этого на него наносится сначала грунтовка, а затем - шпаклевка. После этого его покрывают краской. Перед поклейкой пленки участок нужно обязательно обезжирить. Наша компания также предлагает программу для плоттерной резки.
Пленка демонтируется, детали остаются в том состоянии, в котором они были до нанесения — ЛКП сохранится в идеальном виде. Она не пропускает ультрафиолет и со временем мутнеет, рассказал генеральный директор сети «Мой Автопрокат» Дмитрий Матвеев. Это значит, что когда по прошествии нескольких лет вы ее снимете, то заклеенные элементы по цвету будут отличаться от остальных, так как под пленкой они не выгорали и не царапались. Если обтянут весь автомобиль целиком — это не страшно. Если оклейка была некачественной — при снятии пленки будут оставаться следы клея.
После их удаления может потребоваться полировка элементов авто. Какие штрафы можно получить за пленку на кузове Цветная пленка на кузове подпадает под формулировку изменения внешнего вида, рассказал Сергей Власов из маркетплейса «Банкавто». Это ст. КоАП РФ об отсутствии регистрации, определенной законодательством. Читайте также Если пленка прозрачная — к ней не будет никаких вопросов, поделился опытом Дмитрий Матвеев из сети «Мой Автопрокат».
Прозрачная броня: эксперты оценили плюсы и минусы защитной пленки
К сожалению, автолюбители часто не предпринимают шагов, которые могли бы предотвратить появление ржавчины. Но что нужно делать, чтобы максимально отсрочить коррозию? Можно ли как-то спасти свой транспорт? Антигравийная пленка Фото: Скриншот видео Рен тв Покрытый налетом металл требует немедленных действий для остановки распространения разрушения. В некоторых случаях сделать это не удается, поэтому лучше заранее позаботиться о защите металлических деталей. Антигравийная пленка предназначена для защиты кузова от сколов, царапин и негативного воздействия дорожной химии. Покупатели автомобилей любят сразу защитить капот и крылья пленкой. Но если поверхность перед этим была обработана плохо, образование ржавчины становится вполне вероятным сценарием. Со временем пленка теряет свою эластичность, из-за влаги и грязи в микротрещинах начинают образовываться очаги ржавчины. В народе ее называют «мухобойкой».
И тема до сих пор очень посещаема...... Добавь ещё ссылочку под спойлером и будет всё в ёлочку. Ничем не могу вас обрадовать. У меня всё хорошо.
Из плюсов можно отметить ее толщину в качестве дополнительной защиты стекла. Но прилично выглядеть она будет максимум 1-2 сезона. Потом пожелтеет. А после зимнего периода, скорее всего, вы обнаружите на ней пятна, поскольку ПВХ впитывает реагенты. Винила достаточно для того, чтобы защитить от пескоструя или неаккуратной работы мойщиков машин. Если ваша машина не белая, то желтизна не будет очень заметна. Но пленка все равно частично сморщится, и это будет видно. Если важно сохранить блеск, цвет и защитить от сколов В этом случае нужно выбрать полиуретановый вариант.
Она защищает от сколов и царапин - ДА. Через полгода - год она затирается и выглядит непрезентабельно - ДА. Третий на сегодня и наш любимый вид пленок - полиуретановая защитная пленка, еще их называют антигравийная пленка или бронепленка для кузова. Они дорогие сегодня 04. Хорошая пленка защитит даже при мелких ДТП. Например, когда притерли бампер во дворе. Кроме того, такая защитная пленка обладает отличными эстетическими характеристиками - не искажает цвет автомобиля, не сереет и не желтеет со временем. Но и это еще не все! Зачем нужна антигравийная пленка? Вопрос, конечно, банальный, но мы понимаем, что наши клиенты - чаще всего взрослые занятые люди, у которых зачастую нет времени на изучение тех или иных услуг, материалов и их свойств.
Обтянуть кузов пленкой — оно вам надо? Минусы и плюсы
Оклеивание кузова автомобиля не всегда предполагает обязательное переоформление основного цвета в документации. Глянцевая самоклеящаяся виниловая пленка хром серебро для авто, 30 x 150 см. Полная расклейка такси от плёнки происходит без повреждения ЛКМ автомобиля, но для этого должен быть соблюдён рекомендованный срок замены автовинила, а детали кузова должны быть качественно окрашенными и не иметь повреждений. При правильной установки Пленка не видна практически невидима на поверхности автомобиля, что позволяет сохранить оригинальный цвет и блеск кузова. Сейчас все чаще для защиты кузова автомобиля используется антигравийная пленка, но далеко не все водители знают, что это такое. Например, в последние годы стала популярна виниловая пленка, которой оклеивают кузов автомобиля, создающая гладкую поверхность, похожую на заводское лакокрасочное покрытие машины.
Зачем кузов машины обклеивают пленкой и стоит ли это делать
В Санкт-Петербурге покрыть автомобиль матовой пленкой можно с помощью автостудии «PlatinumG». В столице стоимость оклейки виниловой пленкой всего автомобиля стартует от 80 000 рублей. При правильной установки Пленка не видна практически невидима на поверхности автомобиля, что позволяет сохранить оригинальный цвет и блеск кузова.
Sorry, your request has been denied.
Матовая пленка способна скрывать мелкие дефекты поверхности. Кузов автомобиля не так сильно загрязняется и выглядит, как новый в течение всего срока эксплуатации. Оклейка автомобиля полиуретановой пленкой – лучший способ защиты лакокрасочного покрытия от всевозможных негативных факторов, всё об этом в приведённой статье. ПОЛИУРЕТАНОВАЯ ЗАЩИТА КУЗОВА Полиуретановая пленка дороже виниловой в несколько раз. Узнайте о 10 распространенных проблемах при оклейке автомобиля пленкой.
Защита кузова автомобиля полиуретановой пленкой – для чего это делают?
Однако, если сотрудник Госавтоинспекции не поверит такому рассказу например, из-за состояния пленки , он просто выпишет штраф. При обжаловании данного наказания водителю придется самому предоставлять доказательства невиновности, иначе жалобу просто отклонят. Как зарегистрировать изменения? Внести изменения в ПТС достаточно просто. Сделать это можно с помощью регионального сайта Госавтоинспекции в разделе «Контакты». Затем нужно оплатить госпошлины в 350 и 500 рублей, и посетить отделение со следующим документами: гражданский паспорт собственника авто;.
Покупатели автомобилей любят сразу защитить капот и крылья пленкой. Но если поверхность перед этим была обработана плохо, образование ржавчины становится вполне вероятным сценарием. Со временем пленка теряет свою эластичность, из-за влаги и грязи в микротрещинах начинают образовываться очаги ржавчины. В народе ее называют «мухобойкой». Грязь и влага имеют обыкновение скапливаться между деталью и капотом, вслед за этим происходит образование ржавчины. Вдобавок «мухобойка» закрепляется так, что на первый взгляд внешний вид машины не вызывает опасений. Коррозией покрываются скрытые накладкой элементы. Мастика Фото: Скриншот видео Рен тв Вибродемпфирующая мастика нужна для снижения уровня шума в салоне автомобиля, а также для антигравийной и антикоррозийной защиты кузова. Особенно мастика по душе водителям бюджетных автомобилей.
Однако если нанести состав на плохо подготовленную поверхность, то момент образования ржавчины - всего лишь вопрос времени.
На один автомобиль в среднем потребуется 15-17 метров. Прибавьте к этой сумме зарплату сотрудников, расходы на дополнительный материал, оборудование, налоги, аренду и прибыль. Поэтому, если вам предлагают нанести антигравийную пленку за 130 000 рублей, стоит серьезно задуматься. Это либо китайские аналоги, которые будут сниматься вместе с лакокрасочным покрытием, и не будут защищать, либо низкоквалифицированный труд. Возможно, под видом антигравийной пленки вам предлагают ПВХ. Выбирайте правильное место для оклейки автомобиля и остерегайтесь низких цен. Никто себе в убыток работать не станет. Выводы Всю информацию о пленках я собрал в небольшую таблицу. Так будет нагляднее видна разница между полиуретановой пленкой и виниловой.
Полиуретан наносили на лопасти вертолетов во время операции "Буря в пустыне", чтобы обезопасить детали от быстрого изнашивания от соприкосновения с песком. Понятно, что благодаря своей эластичности полиуретановые пленки гораздо лучше ведут себя как при особо низких, так и высоких температурах. И наоборот - виниловые покрытия гораздо быстрее дубеют, выгорают, отслаиваются и идут трещинами. Цена вопроса Нередко решающим фактором при выборе типа пленки является цена. Полиуретан как минимум в пять раз дороже винила. Однако виниловые пленки тем не менее остаются популярными - их приобретают, когда действуют по принципу "дешево и сердито".
Самые доступные виниловые модели обойдутся примерно в 800 рублей за метр. Полиуретановый аналог соответственно потянет уже на 4 000 рублей за метр. Цены разных производителей колеблются в пределах 10-15 процентов. Разумеется, этот прайс приведен без учета работ, а последние также сильно варьируются в зависимости от особенностей машины. Понятно, что спорткар с развитым обвесом будет оклеить сложнее, чем компактный "гражданский" автомобиль без обилия выступающих частей. Что касается цен на оклейку профессионалами, за обработку среднестатистического компактного кроссовера например, Renault Kaptur винилом попросят порядка 40 тыс.
Причем мы говорим здесь о нижнем пороге цен. За работу с премиум-моделями в серьезных конторах с вас легко могут запросить 100 тыс. Последовательность действий при самостоятельной оклейке К минусам оклейки можно отнести сложность технологического процесса. Прежде всего, для оптимального результата желательно, чтобы кузов был новым.
Защитная антигравийная пленка для кузова. Что это? И зачем?
Для автомобилей, которые эксплуатируются в тяжелых условиях, защитная пленка является единственным способом надежно защитить ЛКП кузова», — резюмировал Бухарев. Поэтому Вы сможете купить пленку для авто в Москве дешево или выбрать более дорогостоящие варианты от известных брендов. ПОЛИУРЕТАНОВАЯ ЗАЩИТА КУЗОВА Полиуретановая пленка дороже виниловой в несколько раз. Разработанная для защиты деталей кузова автомобиля, прозрачная бронирующая пленка из полиуретана имеет толщину всего 165 микрон.