Примечательно, что новым собственником завода Hyundai стала российская компания «Арт-Финанс»: в декабре 2023 года временный совет директоров Hyundai Motor одобрил продажу ей завода в Санкт-Петербурге. Производством автомобиля в Петербурге занимаются заводы Nissan, Toyota и Hyundai. Компания AGR, близкая к дилерскому холдингу «Авилон» и владеющая бывшем заводом Volkswagen в Калуге, до конца нынешнего года приобретет простаивающее предприятие по выпуску автомобилей Hyundai и Kia в Санкт-Петербурге. Российская автомобильная промышленность гудит от спекуляций относительно судьбы завода Hyundai в Санкт-Петербурге. Автомобильный Telegram-канал «Автопоток» со ссылкой на свои источники рассказал о том, что завод, которым владели Hyundai Motor и Kia в Санкт-Петербурге, выходит из простоя.
Количество работников на автозаводах в Санкт-Петербурге сократилось в два раза
Приводим его мнение от первого лица. Приближенные к власти СМИ показали сборочные линии конвейера с уже готовыми машинами, но после этого — режим полного радиомолчания: ни цен, ни даты начала продаж, ни отгрузок машин дилерам. К осени стало понятно, что проект схлопнулся , но формально о его отмене не сообщается до сих пор. АВТОВАЗ, попавший под американские санкции в сентябре 2023 года, тихо выпилился , а петербургский завод убрал все упоминания о «Ладах». Сразу сообщалось о выпуске нескольких тысяч кроссоверов, копий Chery Tiggo 7 Pro, которые должны поступить в продажу весной. В феврале, правда, производство остановилось, что могло объясняться, например, перенастройкой оборудования под более углубленную сборку, так что мы терпеливо ждали. В России он пользуется стабильным спросом: по итогам 2023 года продажи составили почти 54 тысяч машин Источник: chery. Авторы проекта будто и не стремятся привлечь к нему внимание, что уже настораживает. Перезапуск производства должен был состояться 9 апреля, но, по информации СМИ , снова отложен. Издание «Газета.
Английское слово сross по-русски означает «крест». Впрочем, ставить крест на проекте X-Cross 7, пожалуй, рано: да, задержка — это всегда тревожно и волнительно женщины подтвердят , но, может быть, она объясняется сугубо организационными причинами: не успели завезти оборудование или наладить какой-нибудь процесс. Но, может быть, сложности более фундаментальны.
Зачем китайской компании создавать в России еще один автобренд? Не так давно публике был представлен логотип нового бренда Xcite. А теперь пресс-служба завода сообщает, что на предприятии уже собрана первая партия из нескольких тысяч автомобилей и завод продолжает накапливать запас на складе.
Производство ведется «в сотрудничестве с международными партнерами». Больше официальных подробностей нет. Но есть неофициальные данные. Ожидается, что первым автомобилем с шильдиком Xcite станет уже хорошо известный российскому рынку китайский Chery Tiggo 7 Pro. По данным телеграм-канала «Автопоток», которые приводит «Коммерсантъ» , компания согласилась на партнерство с «АвтоВАЗом» на условиях неразглашения. Но возникает вопрос: зачем кому-то понадобилось создавать новый бренд, если Chery Tiggo 7 Pro уже все знают?
Такова маркетинговая политика самой компании Chery.
В декабре Минпромторг сообщил о консервации завода. Тогда же ведомство говорило, что передавать предприятие НАМИ пока не планируют. По данным «Ъ», институт на планирует самостоятельно выпускать на заводе Toyota автомобили и по аналогии с бывшей площадкой Nissan может передать его отечественному игроку. Он планирует собирать там «не совсем премиум, но более дорогие» модели Lada.
На нём выпускают машины под брендом «Москвич».
Как будут выглядеть машины фото ниже ; Не забывайте подписываться на наш Телеграм канал , чтобы быть в курсе последних новостей автопрома. Организацией производства занимается холдинг Авилон, который скоро станет новым собственником предприятия закрытие сделка должно произойти до конца января.
На петербургском же заводе Hyundai возобновили производство моделей, которые здесь выпускались ранее, а именно: Hyundai Solaris; Kia Rio; Hyundai Creta; Автомобили собираются из оставшихся в наличии машинокомплектов. В дальнейшем, если удастся наладить поставки комплектующих на постоянной основе в обход санкций, возможна постановка на конвейер и новых моделей, таких как новая Hyundai Creta образца 2024 года , которая недавно была представлена для рынка Индии. Новый Hyundai Creta 2024 года В это же время на калининградском «Автоторе» возобновилось производство кроссоверов Kia Seltos.
Схема с правом обратного выкупа означает, что Hyundai-Kia получит право обратно выкупа площадки за фиксированную цену в течение определенного срока. Авилон же, соответственно, получит право до указанного момента самостоятельно вести сборку машин на данной площадке. Новый Hyundai Creta По оценке экспертов, к настоящему моменту убытки Hyundai-Kia от простоя завода достигли 18 миллиардов рублей за 2022 год 300 — 500 млн рублей ежемесячно и, ориентировочно 25 миллиардов — за 2023 год.
Также, 19 декабря 2024 года в тот же день глава Минпромторга России Денис Мантуров подтвердил, что на предприятии будет перезапущено производство автомобилей. Наиболее интересно то, что автомобили будут собираться в дальнейшем не под «родными» марками, а сходить с конвейера под иным брендом. Его имя пока не названо, но предварительно есть два варианта: Вариант 1: под китайским брендом GAC.
Недавно на предприятие приезжала делегация этой китайской компании. По официальным данным обсуждались вопросы возможности выпуска автомобилей данной марки на предприятии, по неофициальной — возможность использования имени GAC для обхода санкции после перезапуска производства моделей Hyundai-Kia. В то же время выпуск моделей китайской компании в более отдаленной перспективе тоже возможен, но на это потребуется время.
В то время, как производство Hyundai и Kia возобновилось уже в январе 2024 года. Сам же GAC должен стать временным управляющим завода, а его участие будет по большей части сводиться к предоставлению возможности использования собственного бренда для обхода санкций. Данный автомобильный холдинг является пятым по величине в Китае, в России, однако, его продукция пользуется достаточно ограниченным спросом.
В этом случае модели могут получить такие названия как Solaris Creta, Solaris Rio, а оригинальный Hyundai Solaris во избежание совпадения марки и модели «Solaris Solaris» звучит нелепо могут переименовать в Accent или Verna под данными именами модель продается в других странах. В итоге его имя может звучать, как Solaris Accent или Solaris Verna. Запланированный темп на период с 9 по 19 января составляет пять авто в день.
Экс-заводы Nissan и Hyundai возобновили производство в Петербурге
На автозаводах Санкт-Петербурга по итогам 2023 года работало в сумме 4 тысячи человек, вдвое меньше, чем в 2022-м. На бывшем заводе Hyundai в Питере запустили производство автомобилей под брендом. Первые отгрузки машин начал «Автомобильный завод АГР» (бывший завод Hyundai) в Санкт-Петербурге. Медиакит Автомобильный завод Hyundai в Санкт-Петербурге остановил выпуск автомобилей в марте 2022 года из-за трудностей с поставками комплектующих. Бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге начал выпускать автомобили под собственным брендом Xcite.
"Автозавод СПб" в 2024 году может выпустить до 25 тыс. автомобилей Xcite
| В Петербурге нарастили производство автомобилей Solaris | Кому они продадут завод в Санкт-Петербурге, не уточняется, но в видеосюжете показали логотип Astana Motors. |
| Почему забуксовал выпуск машин XCITE X-Cross 7 в Петербурге - 14 апреля 2024 - МГОРСК.ру | Слухи о том, что в Санкт-Петербурге на бывшем заводе Nissan будут делать китайский кроссовер Chery Tiggo 7 Pro, подтверждаются. |
| Российский завод Hyundai будет производить китайские автомобили | Интерфакс: ООО "Автозавод Санкт-Петербург" (бывшая площадка Nissan) в 2024 году может произвести до 25 тыс. |
| Автозавод АГР в апреле выпустил 2100 автомобилей бренда Solaris - Abiznews | ООО «Автомобильный завод АГР» (бывший завод Hyundai) в апреле этого года нарастил производство и выпустил 2,1 тысячи автомобилей бренда Solaris, сообщает пресс-служба предприятия. |
НАМИ перепродал бывший завод Toyota в Ленобласти
На автомобильном заводе южнокорейского концерна Hyundai в Санкт-Петербурге продлили режим простоя до 31 декабря 2023 года, сообщили «Интерфаксу» в Центре занятости населения Петербурга. Сейчас он называется «Автозавод Санкт-Петербург» и готовится к запуску продаж кроссоверов Xcite X-cross 7 (бывший Chery Tiggo 7 Pro), но в 2023 году фабрика понесла убытки в 13,7 миллиарда рублей. Санкт-Петербургский «Автомобильный завод АГР» (бывший завод Hyundai) отчитался о результатах производства за третий месяц работы. Примечательно, что новым собственником завода Hyundai стала российская компания «Арт-Финанс»: в декабре 2023 года временный совет директоров Hyundai Motor одобрил продажу ей завода в Санкт-Петербурге. Бывший завод Nissan в России («Автозавод Санкт-Петербург»), который в 2023 году передали «Автовазу», вернулся в собственность государства. Автомобильный завод Nissan в Санкт-Петербурге.
На «Автозаводе Санкт-Петербург» стартовал выпуск автомобилей под брендом Xcite
| «Автомобильный завод АГР» нарастил производство автомобилей Solaris | Авто - 14 апреля 2024 - Новости Магнитогорска - |
| На бывшем заводе Hyundai в Петербурге вновь производят авто под брендом Solaris | Как уже сообщалось ранее, за первый квартал «Автомобильный завод АГР», как теперь именуется конвейер, прежде принадлежавший корейцам, выпустил 3000 машин. |
| Назван срок полноценного возобновления работы завода Nissan: Бизнес: Экономика: | Автомобильный Telegram-канал «Автопоток» со ссылкой на свои источники рассказал о том, что завод, которым владели Hyundai Motor и Kia в Санкт-Петербурге, выходит из простоя. |
Производство автомобиля Lada запустили на бывшем заводе Nissan в Петербурге
Санкт-Петербургский «Автомобильный завод АГР» (бывший завод Hyundai) отчитался о результатах производства за третий месяц работы. Автомобильный Telegram-канал «Автопоток» со ссылкой на свои источники рассказал о том, что завод, которым владели Hyundai Motor и Kia в Санкт-Петербурге, выходит из простоя. В апреле 2024 года предприятие полного производственного цикла ООО «Автомобильный завод АГР» нарастило производство и выпустило 2,1 тыс. автомобилей под брендом Solaris. Слухи о том, что в Санкт-Петербурге на бывшем заводе Nissan будут делать китайский кроссовер Chery Tiggo 7 Pro, подтверждаются. Совет директоров южнокорейского автопроизводителя Hyundai Motor одобрил продажу завода в Санкт-Петербурге за 10 тысяч рублей с возможностью обратного выкупа в течение двух лет, сообщило агентство Рёнхап со ссылкой на компанию.
Бешеный спрос: в Санкт-Петербурге увеличивают объемы выпуска Solaris
Китайцы уже подсуетились и привезли им замену. Mazda Владивосток На заводе делали кроссоверы Mazda CX-5 и CX-9, а также седан Mazda6, но их сборка остановлена, а владелец, группа Sollers, пока не делал громких заявлений. По информации губернатора Приморского края Олега Кожемяко, производство перезапустят в 2023 году, но делать будут, скорее всего, китайскую модель. Марка Hongqi является старейшим и самым престижным автопроизводителем Китая и до недавнего времени была доступна только номенклатуре КНР. Но делать там будут не классические модели тольяттинского гиганта, а китайские автомобили под брендом Lada. После ухода Renault он передан столичному правительству, и сейчас здесь выпускают автомобили «Москвич» вот детальный обзор модели. В этом году планируется выпуск еще пары моделей — лифтбэка и среднеразмерного кроссовера. В 2022 году немецкий концерн разорвал отношения с группой ГАЗ, но та посчитала шаг незаконным и пытается взыскать с VW более 40 миллиардов рублей в рамках двух исков. Арбитражный суд арестовал активы европейской компании в России, но позже снял ограничения. Sollers Елабуга На предприятии в Татарстане когда-то выпускали модели Ford, включая кроссоверы Kuga и коммерческие Transit.
На предприятии, в частности, собирали модели Camry и RAV4, его максимальная мощность — 100 тысяч автомобилей в год. Штат составлял около 2000 человек. В декабре Минпромторг сообщил о консервации завода. Тогда же ведомство говорило, что передавать предприятие НАМИ пока не планируют. По данным «Ъ», институт на планирует самостоятельно выпускать на заводе Toyota автомобили и по аналогии с бывшей площадкой Nissan может передать его отечественному игроку.
Среднесрочный план развития площадки в Санкт-Петербурге предполагает запуск производства "ряда моделей в тесном сотрудничестве с международными партнерами". Кто именно является иностранным партнером проекта, в компании не уточняют. Активы петербургского автозавода в прошлом принадлежали Nissan, чье предприятие работало с 2009 года по 2022 год.
И так по кругу. Стоит отдать должное, электронные комплектующие хранятся в цехах. И на второй площадке бывший завод GM ». Почему в качестве партнера выбран именно GAC? По мнению ряда экспертов, более логично было бы наладить партнерские отношения с китайской компанией BAIC, а не GAC, так как BAIC имеет в Китае совместное с Hyundai автосборочное предприятие и возможно бы таким образом получилось наладить прямые поставки комплектующих в обход санкций. BAIC, однако, в России сотрудничает с калининградским Автотором где уже ведется сборка ряда моделей от BAIC и, возможно, данный факт стал преградой для реализации подобного сценария. Представители «Автотора» предлагали Минпромторгу наладить на данной площадке сборку автомобиля на газомоторном топливе либо гибрида. Сам «Автотор» планировал разработать электродвигатель, корпорация «Росатом» должна была создать заряжаемую от двигателя батарею. В Минпромторге, однако, по каким-то причинам предпочтение было отдано Авилону. Шильдик GAC имеет такую же овальную форму, как у Kia и Hyundai, так, что с его интеграцией проблем не возникнет рендеры ниже. Если в какой-то момент появится возможность поставлять агрегаты из Китая, автомобили могут получить техническую начинку от китайских аналогов — Hyundai Verna аналог Solaris , Hyundai ix25 аналог Creta и Kia K3 аналог Kia Rio. Речь идет о атмосферных двигателях 1. Последний двухлитровый некоторое время устанавливался и на Creta второго поколения для России, однако позже производитель вернул на кроссовер более старый мотор серии Nu. Сочетаются такие двигатели в Китае с 6-ступенчатой механикой или вариатором знакомом по модели Kia Seltos. Большинство покупателей в первую очередь интересует вопрос, по какой цене можно будет купить Hyundai Solaris, Hyunda Creta и Kia Rio российской сборки образца 2024 года у официальных дилеров. С уверенностью можно сказать, что автомобили будут стоить дороже 2 миллионов рублей. В настоящий момент даже стоимость Лады Весты в максимальной комплектации уже перешагнула этот психологический рубеж. При этом автосалоны до сих пор продают с огромной наценкой до 1,5 млн рублей Kia и Hyundai выпущенные до февраля 2022 года. Так, остатки Solaris и Rio продают по цене 2,2-2,8 миллиона рублей без учета скидок. За Creta просят от 3 до 3,6 миллиона рублей.
На бывшем заводе Toyota в Санкт-Петербурге будут собирать люксовые авто
Принадлежавший Hyundai Motor автозавод в Сестрорецке был перезапущен в конце 2023 года — стараниями нового собственника, группы AGR. Бывшая площадка Nissan также возобновила работу в конце 2023-го — на ней собирают кроссоверы Chery под новой маркой Xcite. Вторая площадка Hyundai в Шушарах и бывший автозавод Toyota также в Шушарах остаются в простое.
Затем производство несколько раз перезапускали, но в течение 2023 года предприятие не выпустило ни одного автомобиля. В январе 2024 года стало известно, что завод Hyundai в Санкт-Петербурге перешел под контроль нового собственника.
Тому же «АГР» принадлежит и бывший калужский завод немецкого концерна Volkswagen.
При этом с учетом предприятий по выпуску компонентов в автопроме Северной столицы в 2023-м задействовано около 12 тысяч человек. В Петербурге сосредоточены одни из крупнейших в России мощностей по выпуску легковых автомобилей. Принадлежавший Hyundai Motor автозавод в Сестрорецке был перезапущен в конце 2023 года — стараниями нового собственника, группы AGR.
Как известно, из оставшихся на заводе запчастей можно собрать еще 10 тысяч автомобилей. Если привезти недостающие детали из Китая или Казахстана, то это будет целых 70 тысяч машин. И Hyundai Motor, и Kia с весны этого года запретили в Россию поставки автомобилей и запчастей.
Открыты все возможности. Что будет с приостановившими работу в России автозаводами?
АВТОВАЗ передал бывший завод Nissan в Санкт-Петербурге, приобретенный в 2023 году у ФГУП "НАМИ", обратно в государственную собственность, сообщил вице-президент компании по продажам и маркетингу Дмитрий Костромин, пишут РИА Новости. На автомобильном заводе южнокорейского концерна Hyundai в Санкт-Петербурге продлили режим простоя до 31 декабря 2023 года, сообщили «Интерфаксу» в Центре занятости населения Петербурга. К примеру, на бывшем заводе «Фольксвагена», который та же группа купила еще весной прошлого года, планируют в ближайшее время запустить сборку китайских автомобилей марки Chery. С конвейера завода Nissan в Санкт-Петербурге сошел 250-тысячный автомобиль — им стал кроссовер Qashqai с двухлитровым мотором и полным приводом. Правительство Санкт-Петербурга до конца 2023 года определится, что будет с автомобильными заводами Hyundai, Toyota и Nissan. Завод Hyundai Motor Manufacturing Rus в Санкт-Петербурге (одно из крупнейших автомобильных предприятий страны) остановил свою работу с марта 2022 года.
Производство автомобиля Lada запустили на бывшем заводе Nissan в Петербурге
| В Петербурге нарастили производство автомобилей Solaris | Бывший завод Nissan в России («Автозавод Санкт-Петербург»), который в 2023 году передали «Автовазу», вернулся в собственность государства. |
| На бывшем заводе Hyundai в Петербурге начали производство автомобилей Solaris | Южнокорейская автомобилестроительная компания Hyundai Motor решила продать завод в Санкт-Петербурге, говорится в пресс-релизе компании. |
| "Автозавод СПб" в 2024 году может выпустить до 25 тыс. автомобилей Xcite | В Санкт-Петербурге возобновило работу предприятие Hyundai, которое находилось в простое с февраля 2022 года. |
| В Петербурге нарастили производство автомобилей Solaris - Business FM Санкт-Петербург | Кому они продадут завод в Санкт-Петербурге, не уточняется, но в видеосюжете показали логотип Astana Motors. |