Хэмилтон появился в «Формуле-1» в 2007 году — его приход ещё до первой гонки стал событием, поскольку Льюис был первым в истории первенства темнокожим пилотом. «Феррари» в «Формуле-1» сменит название – титульным спонсором команды стал HP. Формула 1 Все про автогонки на Видео Фото Результаты и рейтинги Обзоры и трансляции Расписание гонок Смотрите самые свежие новости Формулы 1. новости из первоисточников, эксклюзивные интервью с гонщиками, руководителями команд и самыми.
Формула-1 в сезоне 2000
| Пять громких провалов: автопроизводители, не покорившие Формулу-1 | Формула-1 в 2014 году проходила с новым техническим регламентом, существенно меняющим манеру пилотирования и поведение болидов на трассе. |
| Ники Лауда: как жил и побеждал гонщик «Формулы-1» | До 1989 года Брадлу удавалось пристроиться лишь к аутсайдерам, а в 1990 году он и вовсе перешёл из Формулы 1 в Ле-Ман, завоевав там победу. |
| Формула 1 в сезоне 2000 года | Сайт Макларен, результаты чемпионата мира Формулы 1, команда McLaren, Хэмилтон, Баттон. |
| Формула-1 в сезоне 2000 | Нидерландский пилот команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен стал победителем 20-го этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» сезона 2023 года — Гран-при Бразилии. |
| «Феррари» в «Формуле-1» сменит название – титульным спонсором команды стал HP - Ведомости.Спорт | Updated F1 news and LIVE text coverage on all GP races. From practice and qualifying to the main race event. Photos, videos, results, driver stats and more. |
49 смертей, 50 °С в кабине и $16 млн за болид. "Формула-1" в невероятных цифрах
На втором круге Ники Лауда заехал в боксы, отказавшись ехать в таких условиях. За 5 кругов до финиша Ханту нужно было наверстать две позиции, чтобы стать чемпионом. История Профессора и Человека Дождя 80-90е Первый эпизод их борьбы, Монако-1984, прошел под проливным дождем. На неравных машинах, Прост, выступавший на Макларене и боровшийся за титул С Ники Лаудой, ехал аккуратно. Ники разбил свой болид, вылетев с трассы.
Главным соперником для Проста стал Сенна, выступавший в команде-аутсайдере, но на 32-м из 78 кругов гонка остановилась. Аиртону Сенне не хватило буквально нескольких кругов чтобы опередить Проста. Я знал, что не выиграл эту гонку, но всё равно позволил себе вскинуть руку в жесте победителя. Они и не собирались дать Toleman возможность одержать победу, тем более в Монако.
Впрочем… Может быть, я и захватил бы лидерство, а кругов через пять попал бы в аварию и закончил вообще ни с чем… Но всё-таки Икс не должен был останавливать гонку в момент, когда решалась судьба трёх первых мест Аиртон Сенна Да, Айртон обиделся на меня тогда. И пусть он выиграл бы, но и я получил бы шесть очков за второе место, а не половину за первое. Тогда я стал бы чемпионом мира в том году на финише сезона Лауду и Проста разделили 0,5 очка … Однако, думаю: если бы ту гонку выиграл любой другой гонщик, Айртона устроило бы второе место, и без того являвшееся лучшим его результатом на тот момент. Но так как речь шла обо мне, для него всё было по-другому, Я был тогда на вершине Формулы-1, а он всегда стремился быть выше вершины.
Этот сезон прошел при полной доминации Макларена. У Сенны и Проста, на двоих 15 побед в 16 гонках, из которых 8 у бразильца, а 7 у француза. А вот 1989 год обернулся плотной конкуренцией, чего только стоит Гран-При Японии, в котором после столкновения с Простом Сенну дисквалифицировали, а Ален стал чемпионом. В 1990 году Ален Прост ушел в Феррари, где он, в отличие от Макларена, был безусловным лидером.
Ален и Айртон сражались за титут до конца, вплоть до выбивания Проста Сенной. В 1991 году Сенна снова стал чемпионом. На этот раз без борьбы с Простом.
Популярность этого Гран-при выходит далеко за рамки гоночного сообщества, а победа на извилистых улицах княжества ценится среди пилотов больше, чем на любом другом этапе. Феномен, который складывался на протяжении века, по сей день остается магнитом для всего мирового автоспорта. Но как крошечному государству с лазурного берега удалось достичь столь элитного статуса? В поисках ответа мы обратились к истории, посчитали деньги и поговорили с теми, кто непосредственно выступал в этом уникальном месте. Самая гоночная династия в мире Правящий в Монако род Гримальди связан с автоспортом уже несколько поколений. Еще прадед нынешнего князя Альбера II Альбер I преобразовал местную ассоциацию велосипедистов в автоклуб и заложил основу для будущих соревнований. К слову, первым гоночным мероприятием в истории княжества стало совсем не городское Гран-при, а «Ралли Монте-Карло», состоявшееся в 1911 году. Идея проводить заезды прямо по улицам Монако появилась при следующем правителе — Луи II. Тогда княжеский автоклуб решил добиться национального статуса и выйти из-под опеки французских чиновников, но получил отказ в Международной ассоциации предшественник современной ФИА. Дело в том, что в пределах самого Монако на тот момент не проводилось ни одного соревнования. Упомянутое «Ралли Монте-Карло» в начале века походило скорее на автопробег по всей Европе, и на территории города-государства, в размерах уступающего московскому парку Сокольники, располагался только его финиш. Решение предложили сын президента автоклуба Энтони Ногез и монегасский гонщик Луи Широн. Вместе они разработали конфигурацию гоночной трассы, проложив ее по районам родного города. Позднее имена Ногеза и Широна увековечат в поворотах созданного ими трека. Тем не менее не все могли тягаться с княжеством в плане престижа — собственный гольф-клуб, казино первоначально взявшее на себя расходы на проведение гонки и множество других престижных заведений тянули сюда публику еще с 20-х годов прошлого века. Не отставала и спортивная составляющая — гонки в Монте-Карло внесли такие ключевые для автоспорта нововведения, как клетчатый флаг на финише и определение стартовых мест при помощи квалификации, а не жеребьевки, как было раньше. Послевоенный период окончательно утвердил элитный статус Гран-при Монако. Расцвет пришелся на годы правления князя Ренье III, который превратил гонки в настоящее шоу. Правда, «Формула-1» 60-80-х смотрелась захватывающей и без светских раутов, настолько непредсказуемым был исход борьбы на бульварах Монте-Карло. Одним из главных моментов гоночного уик-энда в это время стала церемония награждения, она проходила в княжеской ложе напротив прямой старт-финиш. Победный кубок гонщику вручала княгиня и бывшая голливудская актриса Грейс Келли. В наши дни эту традицию переняла Шарлин Уиттсток, жена Альбера II, а место ложи занял полноценный подиум, построенный лишь четыре года назад. Уникальное собрание перешло его сыну Альберу II, открывшего музей отца для всех желающих. Одним из последних поступлений в коллекцию стала «Феррари» Шарля Леклера, на которой монегаск выиграл Гран-при Италии 2019 года. За сто с лишним лет Монако добилось исключительного положения в гоночном мире. Под эгидой местного автоклуба проходит всего шесть ивентов, но каждый из них собирает миллионную аудиторию и котируется на самом высоком уровне, — это Гран-при «Формулы-1», этап чемпионата мира по ралли, исторические «Ралли Монте-Карло» и «Гран-при Монако», а также ралли электромобилей и гонки «Формулы-Е». Взносы меньше, чем для остальных этапов, и разоряющие цены для гостей Вопреки распространенному утверждению о том, что бывший владелец «Формулы-1» Берни Экклстоун освободил Монако от каких-либо финансовых обязательств, княжеству все-таки приходится платить за место в календаре чемпионата. Одновременно с этим местная гонка с отрывом лидирует в списке самых дорогостоящих поездок для болельщиков. По данным сайта F1 Destinations, средняя стоимость уик-энда может обойтись от 522 до 3750 евро на взрослого человека, если снимать гостиницу в соседней Ницце, путь из которой займет около получаса езды. Проживать в Монако в дни гонки — привилегия богатых. Во многом это объясняется тем, что из апартаментов в центре Монте-Карло за гонкой можно наблюдать еще более комфортно, чем с трибуны.
Его 27 побед оставались наивысшим достижением невероятно долго — до середины 80-х. Ники Лауда не сумел дотянуться до Стюарта, зато это сделал Ален Прост, который за короткое время поднял планку на новую высоту, выиграв в общей сложности 51 раз. Айртон Сенна наверняка добился бы большего, если бы не трагедия в Имоле, так что рекорд Проста устоял до начала XXI века. Затем на первую строчку поднялся Михаэль Шумахер, который продолжал побеждать за рулем Ferrari и раз раз разом улучшать рекорд.
При этом в «Формулу-1» Хэмилтон наверняка попал бы и без её поддержки — он выиграл почти всё в молодёжных сериях. GP2 он, кстати, выиграл с первой попытки. В «Формуле-1» тоже всё началось превосходно: подиум в первой же гонке — такого не случалось с 1996 года! Впрочем, Хэмилтон пусть и был воспитанником McLaren, но поначалу команда делала ставку на Фернандо Алонсо — двукратного чемпиона мира. Алонсо выиграл второй этап сезона и возглавил чемпионат, но Хэмилтон штамповал подиумы одно третье и четыре вторых места в пяти первых гонках! Стало ясно, что Льюис не собирается отсиживаться на вторых ролях и готов дать бой более опытному напарнику. После Гран-при Монако Хэмилтон, финишировав вторым позади Алонсо, заявил, что команда намеренно его сдерживает, чтобы вывести вперёд Фернандо. Это вряд ли походило на правду, тем не менее уже в следующей гонке — Гран-при Канады — Льюис завоевал свою первую победу, затем — выиграл вторую гонку подряд. Отношения между пилотами разладились — Хэмилтон с Алонсо теперь работали не вместе, а против друг друга. Кульминацией конфликта стал Гран-при Венгрии, когда Алонсо специально задержался у боксов, чтобы Льюис не успел уйти на быстрый круг в квалификации. За этот поступок FIA оштрафовала испанца, а гонку всё равно выиграл Хэмилтон. За два этапа до конца сезона никто не сомневался, что дебютант станет чемпионом — впервые в истории «Формулы-1», но затем был Гран-при Китая. Гонка проходила в дождевых условиях, Хэмилтон был одним из лидеров и ошибся: заезжая в боксы, гонщик налетел на песчаную насыпь и застрял в ней. В итоге перед финальной гонкой отрыв Хэмилтона сократился до четырёх очков, а на заключительном этапе он финишировал лишь седьмым и упустил титул. Алонсо тоже не стал чемпионом — за счёт двух побед подряд в концовке сезона Кими Райкконен сенсационно вырвал титул у пилотов McLaren финн, к слову, до сих пор остаётся последним чемпионом на Ferrari. Алонсо в той гонке финишировал третьим — Фернандо и Льюис набрали равное количество очков, но за счёт большего числа побед второе место по итогам года досталось британцу. Фернандо, впрочем, не выглядел расстроенным — на подиуме он едва ли не радовался, что титул выиграл не Льюис. Чемпион-выскочка Для McLaren сезон-2007 обернулся катастрофой. По ходу чемпионата выяснилось, что британцы выкупили украденные у Ferrari чертежи и знали всё о машине соперников. Алонсо покинул команду и ушёл в Renault, а Хэмилтон стал единоличным лидером McLaren. Первый год в чемпионате дал гонщику опыт, и теперь он вновь сражался за чемпионство — но уже с Фелипе Массой из Ferrari. Весь сезон Хэмилтон и Масса шли на равных, решающей битвой стал финальный Гран-при Бразилии — домашний для Массы. Льюису, чтобы выиграть титул, нужно было финишировать в топ-5 — даже в случае победы Фелипе, у британца было бы больше очков.
Пять громких провалов: автопроизводители, не покорившие Формулу-1
| Победитель формулы 1 в 2000 году | Нидерландский пилот команды «Ред Булл» Макс Ферстаппен стал победителем 20-го этапа чемпионата мира по автогонкам в классе машин «Формула-1» сезона 2023 года — Гран-при Бразилии. |
| Формула 1 - Чемпионы мира и обладатели Кубков конструкторов | В 2000 году в Формуле-1 появился еще один заводской коллектив – зеленые болиды команды Jaguar. |
| Формула 1 Результаты | Класс Формулы – 1 перешел в статус гоночной серии Формулы – 1. Их коммерческие права не пересекаются с правами ФИА. |
Чемпионы мира и обладатели Кубков конструкторов
Британский пилот Mercedes Льюис Хэмилтон в седьмой раз в карьере стал победителем «Формулы-1» и сравнялся по числу титулов с немцем Михаэлем Шумахером. Формула-1 в сезоне 2000 года. Updated F1 news and LIVE text coverage on all GP races. From practice and qualifying to the main race event. Photos, videos, results, driver stats and more. Формула-1 в 2014 году проходила с новым техническим регламентом, существенно меняющим манеру пилотирования и поведение болидов на трассе. Stay up to date with this season's FIA Formula One World Championship standings. Follow the top teams and make Eurosport your go-to source for Auto Racing tables and results. В 2000 году Стирлинг Мосс получил титул рыцаря, став кавалером Ордена Британской империи.
Создатель самого успешного болида в истории «Формулы-1» покинет Red Bull
Сама трасса - по ней двигались зрители, была доставка грузов во время Олимпийских игр. Думаю, процентов на 90, не меньше, трасса "Формулы-1" была готова к моменту проведения Олимпийских игр", - говорит премьер РФ, глава оргкомитета по подготовке к Гран-при России Дмитрий Козак. Главный архитектор Сочи автодрома Герман Тильке разработал для "Формулы-1" двенадцать трасс. Эту он называет одной из самых необычных. Если бы там проезжали болиды "Формулы-1", это было бы великолепно. Но этот объект был крайне важен для Олимпиады. На корректировку проекта не было времени. Впрочем, все говорят, и без этого участка трасса получилась замечательной", - сказал главный архитектор трассы Герман Тильке. Специальный гость Жан-Клод Килли - он возглавлял Координационную комиссию Международного олимпийского комитета по играм в Сочи. Говорит, рад не только новой трассе, но и другим изменениям в парке. Например, олимпийский стадион "Фишт" будет использоваться во время чемпионата мира по футболу.
В "Адлер-Арене" сейчас прекрасная теннисная академия, у меня была возможность ее посмотреть. Что касается автомобильных гонок, они здесь будут проходить примерно раз в месяц. В разных классах. Раз в год - во вторые выходные октября - это будет "Формула-1". Причем, есть идея сделать Гран-при России ночной гонкой. Когда увидели Олимпийский парк с самолета иностранные организаторы "Формулы-1", пришла идея организовать ночные гонки, они будут очень красочные. Мы обсуждаем этот вопрос, потому что для ночных гонок потребуются дополнительные инвестиции, но, я думаю, мы пойдем на это и, скорее всего, с 2016 года здесь будет ночная гонка", - рассказал премьер РФ, глава оргкомитета по подготовке к Гран-при России Дмитрий Козак. И при дневном свете гонка получилась захватывающей. Рев моторов, от которого сводит зубы, резкий запах резины. Казалось бы, специально для мужчин.
На деле понравилось и женщинам. Драйв такой, позитив.
С таким большим грузом команды ездят из страны в страну. Перевезти нужно не только болиды и запчасти к ним, но и даже специальные "кочевые" офисы и комплектующие для сборки гаражей Гонять в 58 лет? Самым возрастным гонщиком является Луи-Александр Широн. Он принял участие в Гран-при Монако в возрасте 58 лет и 288 дней. Это сегодня средний возраст пилота равен 26 годам, а раньше некоторые садились в болид в 40—50 лет Выборгская стена.
Как русский гонщик украл чемпионство у Алонсо 91 победа Шумахера Легендарный гонщик Михаэль Шумахер является главным рекордсменом Ф1.
Из-за ожогов Лауда пропустил три гонки, в двух из которых Хант победил. Разрыв между гонщиками почти исчез. Гран-При Японии В квалификации победил Марио Андретти, опередив обоих претендентов на титул, а перед стартом гонки прошел сильный дождь и видимость была сильно ограничена.
На втором круге Ники Лауда заехал в боксы, отказавшись ехать в таких условиях. За 5 кругов до финиша Ханту нужно было наверстать две позиции, чтобы стать чемпионом. История Профессора и Человека Дождя 80-90е Первый эпизод их борьбы, Монако-1984, прошел под проливным дождем. На неравных машинах, Прост, выступавший на Макларене и боровшийся за титул С Ники Лаудой, ехал аккуратно.
Ники разбил свой болид, вылетев с трассы. Главным соперником для Проста стал Сенна, выступавший в команде-аутсайдере, но на 32-м из 78 кругов гонка остановилась. Аиртону Сенне не хватило буквально нескольких кругов чтобы опередить Проста. Я знал, что не выиграл эту гонку, но всё равно позволил себе вскинуть руку в жесте победителя.
Они и не собирались дать Toleman возможность одержать победу, тем более в Монако. Впрочем… Может быть, я и захватил бы лидерство, а кругов через пять попал бы в аварию и закончил вообще ни с чем… Но всё-таки Икс не должен был останавливать гонку в момент, когда решалась судьба трёх первых мест Аиртон Сенна Да, Айртон обиделся на меня тогда. И пусть он выиграл бы, но и я получил бы шесть очков за второе место, а не половину за первое. Тогда я стал бы чемпионом мира в том году на финише сезона Лауду и Проста разделили 0,5 очка … Однако, думаю: если бы ту гонку выиграл любой другой гонщик, Айртона устроило бы второе место, и без того являвшееся лучшим его результатом на тот момент.
Но так как речь шла обо мне, для него всё было по-другому, Я был тогда на вершине Формулы-1, а он всегда стремился быть выше вершины. Этот сезон прошел при полной доминации Макларена. У Сенны и Проста, на двоих 15 побед в 16 гонках, из которых 8 у бразильца, а 7 у француза. А вот 1989 год обернулся плотной конкуренцией, чего только стоит Гран-При Японии, в котором после столкновения с Простом Сенну дисквалифицировали, а Ален стал чемпионом.
В 1990 году Ален Прост ушел в Феррари, где он, в отличие от Макларена, был безусловным лидером.
Полная информация 51-й сезон Формулы-1 — увлекательный гоночный сезон 2000 года, который запомнится фанатам за его захватывающие гонки и неожиданные повороты событий. Начавшись 12-го марта и завершившись 22-го октября, этот сезон оставил свой след в истории автоспорта. В нем участвовали лучшие гонщики, борющиеся за звание чемпиона Формулы-1 и за победу в каждой гонке.
«Формула-1» на Миллениуме. Как проходил чемпионат мира в 2000 году?
В 2020 году британец Льюис Хэмилтон победил в чемпионате мира по Формуле-1 в седьмой раз, сравнявшись по числу титулов с Михаэлем. «FORMULASPORT» – последние новости о Формуле 1, статьи и материалы о чемпионатах разных лет и автогонщиках. Ферстаппен против Хэмилтона в сезоне 2021 года Формулы 1. В первые годы существования Формулы-1 доминировали итальянские Alfa Romeo и Maserati, хотя другие производители, такие как французский Talbot и британский BRM, также полноценно конкурировали с соперниками. 2000-е стали единственным десятилетием в истории «Формулы-1», когда ни один пилот не погиб.
Ники Лауда: как жил и побеждал гонщик «Формулы-1»
В сентябре сообщалось, что Шумахера, восстанавливающегося после травмы головы, перевезли на Мальорку, на бывшую виллу президента мадридского «Реала» Флорентино Переса. До этого он находился дома в Швейцарии. Черепно-мозговую травму немец получил в 2013 году, когда катался на лыжах в Альпах. В результате гонщик впал в кому.
Способности «дамы за рулём» доказаны временем Система начисления очков была прямо противоположна тем, что использовались в чемпионатах мира среди марок в 1925-1927 годов и чемпионатах Европы в 1935-1939 годов. Там использовалась система «штрафных» очков и задачей участников было набрать их как можно меньше, а по регламенту Формулы 1, очки в чемпионате начислялись за места на финише с первого по пятое по следующей схеме: 8-6-4-3-2, еще одно очко присуждалось за лучший круг в гонке. Чемпионом становился гонщик, набравший наибольшее количество очков. В зачет чемпионата шли четыре лучших результата из семи этапов, причем одним из них стала американская 500-мильная гонка в Индианаполисе — таким образом, FIA решила попытаться свести вместе европейский и американский автоспорт, пути которых к тому времени уже успели несколько разойтись. В период до Второй мировой войны ассоциация провела несколько гоночных первенств, ставших прообразом современных Гран-при.
Больше всего трагических аварий произошло в первые десятилетия, но в 1994 году были изменены правила, что повысило безопасность. Последней громкой трагедией стала история Жюля Бьянки Marussia. На Гран-при Японии 2014 года француз получил тяжёлые травмы и впал в кому. Пилоты сильно потеют и за гонку теряют до трёх-четырёх килограммов. Чтобы восстановить водный баланс, они пьют жидкость через трубочку, которая проведена к шлему Сколько стоит болид? Для примера: у космонавтов этот показатель составляет около 7G.
Затем на первую строчку поднялся Михаэль Шумахер, который продолжал побеждать за рулем Ferrari и раз раз разом улучшать рекорд. Обратите внимание на ситуацию во второй половине 2000-х: строчки диаграммы словно застыли, все изменения происходят за пределами первой десятки. Лишь затем период застоя нарушают Фернандо Алонсо с Себастьяном Феттелем, ну а еще чуть позже в рейтинге появляется имя Льюиса Хэмилтона, число побед которого быстро растет, особенно с наступлением гибридной эры….
Погоня за рекордом. История самых успешных победителей Формулы 1
Такой неофициальный титул присваивается победителю трёх самых престижных автогонок: 24 часа Ле-Мана, 500 миль Индианаполиса (Indy 500) и Гран-при Монако. Сегодня сезон 2000 года считается началом эры доминирования Михаэля Шумахера в Формуле 1, но в самом 2000 году ни о каком доминировании речи не было. Класс Формулы – 1 перешел в статус гоночной серии Формулы – 1. Их коммерческие права не пересекаются с правами ФИА.
7 антирекордов Формулы 1
| Формула-1 2023. Итоговая таблица: личный зачет и Кубок конструкторов | Британский пилот Mercedes Льюис Хэмилтон в седьмой раз в карьере стал победителем «Формулы-1» и сравнялся по числу титулов с немцем Михаэлем Шумахером. |
| Чемпионы Формулы-1 | Начало XXI века в "Формуле-1" прошло под безусловным доминированием команды "Феррари": с 2000 по 2004 год пилот "Феррари" Михаэль Шумахер выиграл все чемпионские титулы, а сама команда завоевала Кубок конструкторов. |
| Трехкратный чемпион «Формулы-1» Ферстаппен может уйти из команды «Ред Булл» – СМИ | В 2000 году, в результате долгих споров, Формула 1 снова вернулась на РТР. |
| 7 антирекордов Формулы 1 | Первый чемпионат мира "Формулы-1" состоялся в 1950 году, его победителем стал итальянец Джузеппе Фарина. |
| Европа'00: Доминирование, которого не было | Updated F1 news and LIVE text coverage on all GP races. From practice and qualifying to the main race event. Photos, videos, results, driver stats and more. |