В холдинге «Российские железные дороги» во второй половине 2023 года ожидают поставку полностью российского электропоезда. Электропоезд полностью отечественного производства поставят холдингу «Российские железные дороги» (РЖД) в конце 2023 года.
Новый электропоезд от ТВЗ успешно прошел испытания
| Новый российский электропоезд ЭГ2Т | Первый на 99% отечественный электропоезд производства Демиховского машиностроительного завода (ДМЗ, входит в «Трансмашхолдинг») будет готов уже в конце первого квартала 2023 года. |
| Электрички – последние новости | Фотографии из репортажа РИА Новости 10.07.2023: Полностью российский электропоезд "Ласточка" презентовали в Екатеринбурге | Больше фото в банке визуального контента. |
| В Петербурге представили новую модель электропоезда «Иволга» | Презентация российского электропоезда "Ласточка". |
| В Екатеринбурге представили «Ласточку» полностью российского производства / Хабр | Во второй половине 2023 года может появиться электропоезд, полностью произведенный в России. |
| Новый российский электропоезд ЭП2ДМ начал курсировать на СвЖД | АиФ Урал | В сети появились первые изображения нового отечественного электропоезда «Восток», который позиционируется как аналог «Ласточки», построенной на основе немецкого электропоезда. |
На новую платформу Овсянка впервые прибыла электричка с цитатами из книг Астафьева (видео)
Читайте также: Петербургские поезда "Аллегро" в Финляндии перекрасят и переименуют Запуск первого поезда "Финист" запланирован на 28 декабря. Как писал "Деловой Петербург", холдинг " Синара — транспортные машины " представил опытный образец российского скоростного электропоезда серии ЭС104 минувшим летом на XIII международной промышленной выставке "Иннопром-2023". Лента новостей.
Теперь наши заводы обеспечены стабильными заказами, и это, конечно, еще один позитивный вклад в экономику региона и наглядный пример эффективности политики импортозамещения. Губернатору обозначили основные параметры поезда. Он обладает плавным ходом и хорошей шумоизоляцией, в салонах и тамбурах есть видеонаблюдение. Переходы между вагонами и раздвижные двери герметичны. Поезд оснащен дополнительными автоматическими подножками для посадки-высадки с низких платформ, есть подъемные устройства для маломобильных пассажиров. Предусмотрены крепления для велосипедов и колясок.
О новом поезде Новый аналог "Ласточки" получит более узкую форму кузова и светодиодные фары, окраска поезда выполнена в более сдержанных серо-черных тонах, при этом нижняя часть кузова имеет красный "воротничок". Поезд также оборудован светодиодной бегущей строкой, на которой будет отображаться название станций и другая информация. Ранее замглавы РЖД Дмитрий Пегов сообщил, что в августе 2023 года холдинг планирует представить российский аналог скоростного электропоезда "Ласточка".
Новый современный и энергоэффективный транспорт будет способствовать повышению транспортной доступности без вреда для экологии Москвы и Подмосковья. Одиннадцативагонные электропоезда ЭП2Д производства Демиховского машиностроительного завода входит в Трансмашхолдинг отвечают всем требованиям комфорта: в них - мягкие сидения с USB-разъёмами для зарядки мобильных устройств, системы климат-контроля с функцией обеззараживания воздуха, беспроводная сеть Wi-Fi, дополнительные поручни для стоящих пассажиров и велокрепления. Также ЭП2Д полностью приспособлены для проезда пассажиров с ограниченными возможностями: в головных вагонах есть откидные пандусы, крепления для инвалидных кресел-колясок и просторные туалетные комнаты.
Электрички – последние новости
| В Ярославле презентовали новый российский электропоезд - Рыбинская Неделя | Новейшую российскую электричку поколения 4.0 можно увидеть сейчас в Петербурге. |
| Первый российский скоростной электропоезд планируют | Модель российской "Ласточки" серии ЭС104 станет базовой платформой для целой линейки скоростных электропоездов. |
| Электрички – последние новости | Название нового российского электропоезда "Финист", который является первым полностью импортозамещённым аналогом "Ласточки", имеет особый смысл. |
| На МЦД-4 «Иволга 4.0» вышла на опытную поездку | Новейшую российскую электричку поколения 4.0 можно увидеть сейчас в Петербурге. |
| Новый российский электропоезд будет курсировать на СвЖД | Электропоезд построен полностью из российских комплектующих и соответствует самым высоким требованиям комфорта и безопасности. |
РЖД в августе планируют представить российский аналог электропоезда Ласточка
Электропоезд полностью отечественного производства поставят холдингу «Российские железные дороги» (РЖД) в конце 2023 года. Российские электропоезда. Поиск электропоезда: Search. Российский электропоезд "Ласточка" получил сертификат соответствия. Новейшую российскую электричку поколения 4.0 можно увидеть сейчас в Петербурге. Российские электропоезда. Поиск электропоезда: Search.
Новый российский электропоезд ЭГ2Т
На сети РЖД сейчас курсирует около 1200-1300 вагонов "Ласточек" 28 различных модификаций. Последние два производителя ушли из России после начала СВО. Siemens еще в марте уведомил РЖД о приостановке поставок 13 новых составов "Сапсанов" на 1,1 млрд евро, которые заказали еще в 2019 году. Контракт на техобслуживание эксплуатируемых "Сапсанов" пока в силе.
Создавать первые «Ласточки» на уральском предприятии, расположенном недалеко от Екатеринбурга, в городе Верхняя Пышма, начали более десяти лет назад. Тогда это был совместный российско-немецкий совместное предприятие Siemens и группы «Синара» проект, и целый ряд ведущих компонентов поставляли из-за рубежа. До недавнего времени глубина российской локализации составляла от силы 86 процентов. Минувшие два года стали прорывными в переходе на полностью отечественное производство. Чтобы подчеркнуть знаковость момента, были даже предложения выпускать новые электропоезда под другим именем.
Но от быстрокрылой «Ласточки» решили все-таки не отказываться. Во-первых, эти электропоезда хорошо знакомы в стране, во-вторых, перспективы не менее стремительны. По словам Зубихина, технологии и компетенции, которые компания нарастила за последние два года, станут базисом для еще более серьезного прорыва.
Белозеров отметил, что холдинг развивает пассажирский комплекс по всем направлениям: внедряет новые сервисы, обслуживание маломобильных пассажиров, расширяет маршрутную сеть, обновляет подвижной состав и инфраструктуру, развивает проекты железнодорожного туризма и «городской электрички». Ранее в российской компании по производству и инжинирингу транспортных средств «Синара — транспортные машины» сообщали о планах начать сертификацию нового российского пассажирского электропоезда в мае 2023 года.
В холдинге рассказали, что разработали собственный отечественный электропоезд на базе накопленных компетенций.
Она разработана с учетом законов аэродинамики и современных тенденций в промышленном дизайне. Лобовая часть без выступов, а значит, так называемые «зацеперы» не смогут залезть на нее или на крышу.
Интерьер создали в том числе благодаря предложениям пассажиров. Кресла станут более удобными и эргономичными.
РЖД ожидают поставку электропоезда полностью российского производства в конце 2023 года
• более 70 современных составов электропоездов (40 составов переменного тока ЭП3Д, 19 – постоянного тока ЭП2ДМ и 16 «Финистов»). Городские электрички ЭС104 – Восток будут собирать полностью из российских деталей на заводе «Уральские локомотивы», который выпускает «Ласточек». Электропоезд построен полностью из российских комплектующих и соответствует самым высоким требованиям комфорта и безопасности. В 2023 году компания импортозаместила электрички «Ласточка» на полностью российский состав «Финист».
ОАО «РЖД» и АО «Трансмашхолдинг» договорились о поставке новых электропоездов
Комфорт пассажиров обеспечивается благодаря системам кондиционирования и обеззараживания воздуха, удобным креслам, багажным полкам, индивидуальным розеткам для гаджетов, навигации и информирования в пути следования, современным туалетам. Кроме того, поезд оснащен дополнительными автоматическими подножками для посадки и высадки с низких платформ, подъемными устройствами для маломобильных пассажиров, а также креплениями для велосипедов и колясок. Губернатор Ярославской области Михаил Евраев выразил уверенность в том, что пассажирам теперь будет комфортнее передвигаться по пригородным направлениям, и подчеркнул, что поезд полностью сделан из отечественных комплектующих. Отмечу, что в производстве задействованы два ярославских предприятия: "ЯрЛИ" поставляет лакокрасочные изделия, а "РТИ" - резинотехнические детали.
По его словам, поезд пока имеет название ЭС104, контракт находится в стадии согласования, подписания. Поезд будет показан в августе в Петербурге. Пегов добавил, что в IV квартале текущего года холдинг ожидает уже получить 60 вагонов нового электропоезда.
Кабина машиниста станет «брутальнее». Она разработана с учетом законов аэродинамики и современных тенденций в промышленном дизайне. Лобовая часть без выступов, а значит, так называемые «зацеперы» не смогут залезть на нее или на крышу. Интерьер создали в том числе благодаря предложениям пассажиров.
В апреле 2023 года "Синара" сообщала, что завод поставит холдингу "Российские железные дороги" 22 новых скоростных электропоезда ЭС104 — отечественных аналогов "Ласточек". По информации издания, поезда ЭС104 предназначены для железнодорожных магистралей, электрифицированных постоянным током. Модель оснащена тяговым оборудованием, которое может обеспечить быстрый разгон поезда до 160 километров в час и эффективное торможение. Специалисты для повышения безопасности установили на поездах камеры заднего вида и контроля входных групп, элементы системы автоведения. Добавляется, что интерьер салона выполнен в серых тонах с оранжевыми поручнями с антискользящим покрытием, в пятивагонной комплектации предусмотрено 416 посадочных мест.
В 15 регионах России обновят электрички
Завод «Уральские локомотивы» построил первый полностью российский электропоезд «Ласточка». Российский производитель вагонов «Трансмашхолдинг» работает над созданием платформы-конструктора пассажирских поездов, использующих технологию «тяни-толкай». Первый российский электропоезд новой модификации ЭП2ДМ в рамках обновления подвижного состава поступил на Свердловскую железную дорогу. Электропоезд построен полностью из российских комплектующих и соответствует самым высоким требованиям комфорта и безопасности. Во второй половине 2023 года может появиться электропоезд, полностью произведенный в России.
Российские электропоезда
| В РЖД ожидают поставку полностью российского электропоезда в конце 2023 года — РТ на русском | Всего на выставке можно увидеть более 30 натурных образцов подвижного состава, в том числе электропоезда нового поколения. |
| РЖД ожидают поставку электропоезда полностью российского производства в конце 2023 года | Первый российский электропоезд новой модификации ЭП2ДМ в рамках обновления подвижного состава поступил на Свердловскую железную дорогу. |
| Российский аналог электропоезда «Ласточка» представили на «Иннопроме» // Новости НТВ | Есть предложение с российской стороны по поставке дизель-поездов и электричек. |