Расписание навигации теплохода «Ленин» на 2024

Ранее глава «Водохода» сообщил «Интерфаксу», что компания планирует начать постепенное обновление своего круизного флота после 2025 года. В навигации-2023 на теплоходах класса ВодоходЪ интернет-связь по Wi-Fi будет доступна не только в общественных зонах, но и в пассажирских каютах, что было ранее доступно только на судах класса м. Сейчас «ВодоходЪ» оперирует 26 круизными теплоходами и 31 прогулочным судном. Первая навигация речного теплохода «Ленин» пришлась на 1987 год. Комфортабельный теплоход «Ленин» в 2023 году получил в большинстве своем положительные оценки.

Теплоход «Ленин»

Однако этой зимой "Сергей Дягилев" зимовал в Москве на Химкинском водохранилище вместе с двумя другими теплоходами компании - "Генерал Лавриненков" и "Тихий Дон". Следующие теплоходы из Москвы по расписанию отправятся в круизы 26 апреля. В этот день в трехдневный круиз в Мышкин и обратно пойдет теплоход "Родная Русь" круизного флота "Русич", а "Русь Великая" этой же компании отправится в Тверь и обратно. Также в пятницу в первые круизы из столицы пойдут теплоходы оператора "Мостурфлот" - "Княжна Виктория" до Углича и обратно и "Леонид Красин" до Мышкина и обратно.

Оказывается, теплоход в СПб возвращаться не собирается. Он будет перемещаться по Свири между Мандрогами и Свирьстроем. А нас повезут в СПб на автобусе 4 часа в один конец. И после этого рейса мы будем ждать своего трансфера до дома часов 7-8. Я, являясь постоянным клиентом компании "Водоход" сталкивался с мелким мошенничеством и раньше. Но с такими "особенностями" организации круизов я столкнулся впервые.

Понятно, что гнать пять - шесть автобусов дешевле, чем теплоход мощностью 3000 л. Но в круизе большая часть пассажиров люди немолодые скажем мягко так. И им чтобы вернуться в СПб придется изрядно потерпеть неудобства, а тем кто страдает болезнями суставов ещё и боль. Но это "просто бизнес", ничего личного. Когда теплоход идёт по Волге, ему хочешь-не хочешь придется идти от Астрахани до Москвы или наоборот. А тут болтайся по нижней Свири и "стриги купоны" с ладожского шторма. А штормов на Ладоге много.

Удобный календарь туров для быстрой проверки. Или полноценный онлайн поиск по нужным вам датам и фильтрам - Поиск тура Так же, удобно следить за горящими турами на выходные из нашего специально раздела "На выходные".

Также в планах есть маршруты и по Черному морю - это круизы из Ростова-на-Дону в Сочи или в обратном направлении с посещением Анапы и Новороссийска. На южном направлении лайнер "Николай Жарков" также выполнит круиз из Ростова-на-Дону в Астрахань, с возможностью для туристов посетить города Дагестана - Махачкалу и Дербент", - пояснил гендиректор компании. При этом "Карелия" сможет курсировать и по внутренним водным путям России. На первый сезон 2025 года на новом теплоходе проекта "Карелия" "Водоходъ" запланировал 10 круизов разной продолжительности. Это связано с тем, что "Карелия" предназначена для судоходства в акватории Беломоро-Балтийского канала. В связи с этим судно получилось короче и уже, что сказалось на количестве пассажирских мест. Максимальная загрузка судна составляет 183 человека.

Туроператор «Водоходъ» приостановил продажу круизов на поврежденном теплоходе

Комфортабельный теплоход «Ленин» в 2023 году получил в большинстве своем положительные оценки. Туристический теплоход «Максим Горький» столкнулся с подводным препятствием возле села Павловщина в Сухобузимском районе и повредил корпус, сообщили в Западно-Сибирской транспортной прокуратуре. четырёхпалубный теплоход проекта 302, построенный в Германии, оснащен современным навигационным оборудованием.

Отзывы о теплоходе «Ленин»

Многие теплоходы уже полностью выкуплены, но мы все же нашли рейсы, на которых еще можно отправиться в короткое путешествие. Прекрасная возможность побывать коротком круизе с посещением Валаама. Там туристов ждет несколько вариантов экскурсий на выбор, а также прогулка по одному из самых красивых островов Ладожского озера.

На некоторых бортах в общественных помещениях была оптимизирована система кондиционирования. Для быстрого обслуживания гостей на некоторых теплоходах в ресторанах была улучшена сервировочная зона и зона приготовления горячих блюд. П: По вашим ощущениям, как после пандемии и с учетом новых ограничений на выезд российских туристов за границу изменилась отрасль? С одной стороны, все столкнулись с экономическими проблемами, с другой — возрос интерес к путешествиям по России. Как все эти события отразились на круизах? Однозначно, россияне стали чаще выбирать путешествия внутри страны и пробовать такой вид отдыха, как речные круизы. Те туристы, кто направил свое внимание на речные путешествия, сделали для себя приятное открытие, что — это отдых по системе «все включено» на комфортабельных «плавучих отелях» с качественным сервисом. Туристы каждый день просыпаются в новом городе, не меняя место размещения.

Программа дня на борту предусматривает трехразовое питание, развлекательную программу для детей и взрослых на борту и экскурсии на берегу. Четвертый год подряд круизная отрасль работает исключительно на российского туриста и действительно доля россиян, выбирающих круизный отдых, постоянно растет. В прошлом году в речной отрасли случился настоящий бум — в целом по стране в круизах отдохнуло более 320 тыс. Из общего пассажиропотока страны с компанией «ВодоходЪ» в 2022 году в круизах побывало 120 тысяч туристов. Росту продаж и узнаваемости речных круизов очень способствовала государственная программа «Туристический кешбэк», которая хорошо простимулировала спрос на речные круизы. Закрытые границы тоже обратили внимание россиян на отдых внутри страны, в том числе и круизный. В прошлом году был более скромный рынок предложений — на реках России работало 86 круизных судов. В этом сезоне в круизной отрасли на 17 теплоходов больше — 103 судна. П: Сейчас круиз на теплоходе по России кажется не самым дешевым удовольствием. Как думаете, можно ли сделать этот вид отдыха более доступным?

Например, организовывать лоукосты. Средняя стоимость туродня, в среднем, варьируется от 6 тыс. Надо учитывать, что в эту стоимость входит много услуг и сервисов: размещение в каютах со всеми удобствами, трехразовое питание по заказной системе, развлечения на борту, экскурсии на берегу. Поэтому речные круизы вполне достойная альтернатива, а иногда и более выгодная, загородному отелю, пляжному отдыху или экскурсионному туру, и здесь не важно едете ли вы в круиз один или с близкими. Нам непросто удерживать стоимость туродня на текущем уровне, так как изменилась стоимость топлива, скорректировали свои цены наши партнеры в части экскурсионных программ, пассажирских перевозок наземным транспортом, поставщики напитков и продуктов. Однако мы делаем все, чтобы эти изменения не отражались на стоимости круизов. П: Как в таких условиях можно повышать спрос на круизы? Для тех туристов, кого не интересует отдых по программе «все включено» и кто привык отдыхать в своем ритме, мы разработали «облегченный» турпродукт — круизное путешествие в новом классе «Водоход. Базовый тариф в классе «Водоход. Лайт» включает только размещение в комфортабельной каюте и завтрак.

Все остальные услуги гости могут не приобретать или докупить на борту.

Об этом сообщает заказчик судна компания «Водоходъ». Строительство круизного лайнера «Николай Жарков» началось на заводе «Красное Сормово» в 2023 году. После спуска на воду теплоход сразу же отправится в двухнедельный круиз по новому маршруту «Поморское кольцо», который пройдет по акватории Белого моря через Архангельск, Соловецкий архипелаг и Кандалакшу.

Кроме того, на лайнере регулярно обновляют каюты.

Все они имеют индивидуальные санитарные комнаты, кондиционер, холодильник и классический набор мебели. В начале круиза гостям предлагают приветственный коктейль от капитана, а во время путешествия заказать напитки можно в трех барах, один из которых имеет эффектные панорамные окна. Питание организовано по меню, к услугам пассажиров ресторан «Волга».

Объявление

Теплоходы «Мустай Карим» и «Александр Пушкин» отправились 28 апреля из Нижнего Новгорода в Уфу. А к вечеру ждут второй теплоход, комфортабельный четырехпалубник «Кронштадт» компании «ВодоходЪ», который с утра открыл туристический сезон в Юрьевце. В пароходстве теплоход занял позицию флагмана компании после того, как в 1984 году сгорел пассажирский дизель-электроход «Ленин», работавший на Волге с 1958 года.

Наличие мест

Теплоход «Ленин»
Енисейский теплоход «Максим Горький» отменил рейсы после повреждения
Латти — надежность закрепленная годами
Wi-Fi и детские комнаты: планы по реновации флота «ВодоходЪ» к навигации-2023 | Welcome Times
Расписание теплохода Ленин

В Ярославле пришвартовался теплоход «Мустай Карим» стоимостью свыше 3 миллиардов рублей

Они будут эксплуатироваться в Каспийском, Черном, Азовском, Балтийском и Белом морях с возможностью захода на Соловецкие острова, а также в акватории Финского залива и на внутренних водных путях России. При разработке проекта «Карелия» учитывался опыт проектирования, постройки и эксплуатации теплохода «Мустай Карим» проекта PV300. Однако, по сравнению с судами этого типа, корабли проекта «Карелия» меньшие размеры. Это продиктовано необходимостью прохода по Беломоро-Балтийскому каналу для выхода в Белое море, где более узкие и короткие шлюзы. По словам Ришата Багаутдинова, при проектировании «Карелии» оператор попросил учесть и зимний период эксплуатации: в планах есть использование теплоходов в режиме гостиницы со стоянкой в Москве. Круглогодичная эксплуатация судов повысит рентабельность проекта и позволит круизной компании сохранить рабочие места в межнавигационный период. Теплоходы проекта «Карелия» будет отличать современный лаконичный дизайн помещений, светлые атриумы с мягкой зоной, лифт, плавные лестницы. На лайнере будет солярий с бассейном, детская комната.

Согласно данным Ассоциации туроператоров, стартовавшие продажи круизного сезона 2024 года уже сейчас демонстрируют спрос на уровне прошлого года, а в течение года он, скорее всего, будет расти и дальше. Мы поговорили с заместителем генерального директора по развитию компании «ВодоходЪ» Ильей Суховольским о новых и наиболее популярных традиционных маршрутах, комплексных проблемах отрасли и о трендах, которые сегодня формируют основные круизные компании России.

П: Илья Григорьевич, какие суда на сегодня наиболее востребованы и удобны для круизов по внутренним водным путям? Для понимания — гарантированная глубина Единой глубоководной системы Европейской части страны составляет не менее 4 метров, за исключением участков Городец — Нижний Новгород по реке Волге и Кочетовский гидроузел — Ростов-на-Дону на реке Дон. На этих участках с помощью комплекса путевых работ и регламентированных регулируемых сбросов воды обеспечивается глубина всего в 3,3-3,5 метра. Эксплуатируемые компанией «ВодоходЪ» круизные теплоходы в среднем имеют осадку 2,9 метра, и строились, как раз-таки, исходя из проходной осадки ЕГС. Географию эксплуатации круизного судна помимо осадки определяет и класс теплохода. Чем больше теплоходов смешанного «река-море» плавания имеет круизная компания, тем разнообразнее круизные маршруты она предлагает. На сегодняшний день компания «ВодоходЪ» имеет 24 теплохода, осуществляющих плавание по ВВП это и реки, и озера , и два судна класса «река-море», которые имеют возможность выходить в море в прибрежное плавание — это новейший лайнер «Мустай Карим» и теплоход «Александр Пушкин». П: Ваши круизы включают и морские маршруты. Какие это суда и направления?

Фото: «ВодоходЪ» Кроме того, в 2025-2026 гг. Новые четырехпалубные теплоходы смешанного «река-море» плавания будут эксплуатироваться в Каспийском, Черном, Азовском, Балтийском и Белом морях, с возможностью судозахода на Соловецкие острова, а также в акватории Финского залива и на внутренних водных путях России. Планируется, что первое судно начнет навигацию в 2025 году, еще два — в 2026 году. П: Какими будут будущие лайнеры проекта «Карелия»? Чем будут отличаться от того же проекта PV300? Это определено будущими районами эксплуатации проектируемого судна, в частности, необходимостью прохода по Беломорско-Балтийскому каналу, где более узкие и короткие шлюзы. На борту будет много кают с балконами, СПА-центр и даже бассейн на открытой палубе. П: Какие направления на сегодня наиболее популярны среди туристов? Круизы «Две столицы» из Москвы до Санкт-Петербурга или в обратном направлении.

Он популярен из-за оптимальной продолжительности: недельный круиз позволяет насладиться архитектурой и историей таких старинных городов, как Углич, Горицы, посетить живописные карельские острова Кижи и Валаам, отдохнуть на зеленой стоянке в туристической деревне Верхние Мандроги. Путешествие проходит на теплоходах класса премиум: «Санкт-Петербург», «Николай Чернышевский» или «Константин Коротков». Далее — круизы на Соловецкие острова. Каждый день для туристов организуется насыщенная культурно-развлекательная программа на борту и экскурсии на берегу. А с палубы теплохода «Александр Пушкин» открываются пейзажи северной природы, недоступные ни с одной другой точки суши. Следующие в топе — круизы на Валаам. Это короткие круизы, которые всегда пользуются большой популярностью, давая возможность отдохнуть, не отрываясь от работы или дома надолго. В мини-круиз можно отправиться в пятницу после работы или учебы, а в воскресенье вернуться обратно. И классика речных круизов — речные путешествия по городам Золотого кольца: Ярославль, Мышкин, Углич, Кострома, Калязин встречают гостей живописными берегами с золотыми колокольнями церквей и башнями древних крепостей.

В круизах от 5 дней вас ждут тематические ужины, посвященные определенным регионам и знакомящие путешественников с особенностями кулинарных предпочтений разных народов. Развлечения и услуги Во время круиза гостей ждет насыщенная программа на борту: дискотеки; живая музыка в баре академический, эстрадный или народный вокал ; классическая и эстрадная музыка; танцевальные, театральные и бардовские дуэты; танцевальные мастер-классы и мастер-классы по прикладному творчеству; детская анимация. На борту созданы все условия, чтобы вы позаботились о своем здоровье и всегда оставались в форме: утренняя гимнастика и различные спортивные занятия с профессиональным тренером уровень тренировок подходит всем ; укрепляющие фиточай и кислородный коктейль; сеансы массажа от сертифицированного специалиста. И конечно, отдых на палубе - это возможность наслаждаться свежим воздухом и меняющимися пейзажами за бортом, слушая рассказ методиста об истории мест, мимо которых проходит теплоход. Для детей Профессиональные аниматоры проводят тематические игры, конкурсы, творческие мастер-классы и детские дискотеки. Самые маленькие путешественники, а также все желающие, могут послушать сказку на ночь по судовому радио. Всю информацию о планируемых мероприятиях вы можете найти в программе дня, которая каждый вечер будет доставляться вам в каюту.

Дополнительная информация Стоимость круизов на нашем сайте указана в соответствии с базовым тарифом.

Лучшим теплоходом навигации-2023 стал «Сергей Кучкин». Поделиться 19 декабря 2023 года. Вести Туризм.

Компания «ВодоходЪ» подвела итоги работы экипажей 24-х теплоходов в навигацию 2023 года, сообщается в Телеграм-канале круизного оператора.

Теплоход "Ленин", проект 302

Завтрак — шведский стол, обед и ужин — выборное меню. Выборное меню из двух вариантов блюд закуски и первого, и трех вариантов основного горячего блюда и десертов. На ужин в качестве первого горячего блюда — легкий бульон. Чай, кофе, вода кулер — без ограничений. Детское меню — на обед, ужин.

Весной любой теплоход проходит освидетельствование со стороны Российского речного регистра. Судно проходит ходовые испытания, все оборудование проверяется на работоспособность и соответствие нормам регистра. После этого судну выдается разрешение на выход в навигацию. Если нарушение устраняется, то теплоход выпускают в навигацию, и наоборот. Кроме того, и в течение навигации судоходная инспекция проверят каждое судно по несколько раз. Инспекция проверяет судовую документацию, экипажи и опять же в случае выявления каких-либо нарушений выдает предписание о немедленном их устранении, либо выносится решение об остановке его движения до устранения недостатков.

Дальше технология аренды судна может быть двух видов. Есть так называемый бербоутный судовладелец, который берет у основного судовладельца судно в аренду без экипажа. Бербоутный арендатор самостоятельно набирает экипаж, получает лицензию на осуществление пассажирской перевозки. В случае с бербоутом именно арендатор несет затраты по капитальному и текущему ремонту теплохода. Если основной судовладелец сам набирает экипаж, сам получает лицензию, а потом сдает этот теплоход с экипажем и лицензией некому туристическому оператору во фрахт или в аренду, то тогда затраты по текущему и капремонту несет непосредственно сам судовладелец, а не туроператор. Если упростить, то тот, кто нанимает экипаж, тот и заботится о получении лицензии на пассажирские перевозки и несет затраты по ремонту. Перевозчиком пассажиров, обладателем лицензии и нанимателем членов экипажа является старейшее в России «Волжское пароходство». Именно оно занимается и ремонтом, и техническим обслуживанием наших зафрактованных судов на протяжении всей навигации и в межнавигационный период. Тут важнее, каковы возможности у туристического оператора самостоятельно проводить техническое обслуживание судна.

Всю информацию о планируемых мероприятиях вы можете найти в программе дня, которая каждый вечер будет доставляться вам в каюту. Дополнительная информация Стоимость круизов на нашем сайте указана в соответствии с базовым тарифом. За дополнительную плату вы можете выбрать расширенные пакеты питания и напитков в барах и ресторанах, посетить сауну или массажный кабинет на борту. Базовый тариф для туристов в возрасте от 15 лет и старше фиксированная рассадка в ресторане на средней палубе : завтрак — шведский стол, включённые напитки без ограничения : вода, сок, чай, кофе. В рейсах до 4-х дней при ранней высадке в день прибытия предоставляется континентальный завтрак; обед — заказная система питания выбор блюд со 2-го дня круиза , включённые напитки без ограничения : вода, чай, кофе, морс; ужин — заказная система питания выбор блюд со 2-го дня круиза , включённые напитки без ограничения : вода, чай, кофе, кисломолочный напиток 200 мл. Расширенный тариф для туристов в возрасте от 15 лет и старше фиксированная рассадка в ресторане на шлюпочной палубе : для кают класса «Люкс» и «Полулюкс» расширенный тариф предусмотрен по умолчанию; завтрак — шведский стол, включённые напитки без ограничения : вода, сок, чай, кофе. Детский тариф для туристов в возрасте до 14 лет включительно фиксированная рассадка в ресторане на шлюпочной палубе : завтрак — шведский стол, включённые напитки без ограничения : вода, сок, чай, кофе. В рейсах до 4-х дней при ранней высадке в день прибытия предоставляется континентальный завтрак; обед — заказная система питания выбор блюд со 2-го дня круиза , включённые напитки без ограничения : вода, чай, кофе, морс; ужин — заказная система питания выбор блюд со 2-го дня круиза , включённые напитки: вода, чай, кофе; домашний морс 200 мл.

Наши четырехпалубные суда проверяют уже два дня, пока ни единого нарушения выявлено не было. Для теплоходов при должном техническом обслуживании и 40, и 50 лет — тоже нормальный возраст. Весной любой теплоход проходит освидетельствование со стороны Российского речного регистра. Судно проходит ходовые испытания, все оборудование проверяется на работоспособность и соответствие нормам регистра. После этого судну выдается разрешение на выход в навигацию. Если нарушение устраняется, то теплоход выпускают в навигацию, и наоборот. Кроме того, и в течение навигации судоходная инспекция проверят каждое судно по несколько раз. Инспекция проверяет судовую документацию, экипажи и опять же в случае выявления каких-либо нарушений выдает предписание о немедленном их устранении, либо выносится решение об остановке его движения до устранения недостатков. Дальше технология аренды судна может быть двух видов. Есть так называемый бербоутный судовладелец, который берет у основного судовладельца судно в аренду без экипажа. Бербоутный арендатор самостоятельно набирает экипаж, получает лицензию на осуществление пассажирской перевозки. В случае с бербоутом именно арендатор несет затраты по капитальному и текущему ремонту теплохода. Если основной судовладелец сам набирает экипаж, сам получает лицензию, а потом сдает этот теплоход с экипажем и лицензией некому туристическому оператору во фрахт или в аренду, то тогда затраты по текущему и капремонту несет непосредственно сам судовладелец, а не туроператор. Если упростить, то тот, кто нанимает экипаж, тот и заботится о получении лицензии на пассажирские перевозки и несет затраты по ремонту. Перевозчиком пассажиров, обладателем лицензии и нанимателем членов экипажа является старейшее в России «Волжское пароходство».

Расписание теплохода Ленин

Данные, которые собираются при посещении Персональные данные Персональные данные при посещении сайта передаются пользователем добровольно, к ним могут относиться: имя, фамилия, отчество, номера телефонов, адреса электронной почты, адреса для доставки товаров или оказания услуг, реквизиты компании, которую представляет пользователь, должность в компании, которую представляет пользователь, аккаунты в социальных сетях, а также — прочие, заполняемые поля форм. Эти данные собираются в целях оказания услуг или продажи товаров, возможности связи с пользователем или иной активности пользователя на сайте, а также, чтобы отправлять пользователю информацию, которую он согласился получать. Мы не проверяем достоверность оставляемых данных и не гарантируем качественного исполнения заказов, оказания услуг или обратной связи с нами при предоставлении некорректных сведений. Данные собираются имеющимися на сайте формами для заполнения например, регистрации, оформления заказа, подписки, оставления отзыва, вопроса, обратной связи и иными. Формы, установленные на сайте, могут передавать данные как напрямую на сайт, так и на сайты сторонних организаций скрипты сервисов сторонних организаций. Данные могут собираться через технологию cookies куки как непосредственно сайтом, так и скриптами сервисов сторонних организаций. Эти данные собираются автоматически, отправку этих данных можно запретить, отключив cookies куки в браузере, в котором открывается сайт. Не персональные данные Кроме персональных данных при посещении сайта собираются не персональные данные, их сбор происходит автоматически веб-сервером, на котором расположен сайт, средствами CMS системы управления сайтом , скриптами сторонних организаций, установленными на сайте.

Но с такими "особенностями" организации круизов я столкнулся впервые. Понятно, что гнать пять - шесть автобусов дешевле, чем теплоход мощностью 3000 л. Но в круизе большая часть пассажиров люди немолодые скажем мягко так. И им чтобы вернуться в СПб придется изрядно потерпеть неудобства, а тем кто страдает болезнями суставов ещё и боль. Но это "просто бизнес", ничего личного. Когда теплоход идёт по Волге, ему хочешь-не хочешь придется идти от Астрахани до Москвы или наоборот. А тут болтайся по нижней Свири и "стриги купоны" с ладожского шторма. А штормов на Ладоге много. В свое время пассажирские суда ходили из Москвы в СПб и обратно и в октябре. Проекта 302 не было и в помине. Работал в основном 588 проект и иже с ним. Но коммерция "правит бал" и нормальная логика здесь не работает. Поэтому я рекомендую всем речным путешественникам очень осмотрительно приобретать короткие круизы по Северо-Западу от компании "Водоход".

Ярославль — город контрастов, в котором органично сочетаются древние улочки со старинной застройкой и современная инфраструктура. Здесь находится Спасо-Преображенский монастырь, Художественный музей и Губернаторский парк. Что включено в стоимость Проживание в каюте выбранной категории Трехразовое питание. Свободные места в каюте оплачиваются дополнительно Нижняя палуба.

Во всех каютах: шкаф для одежды, радио, кондиционер, душ, санузел, обзорное окно в каютах нижней палубы — иллюминатор , розетка 220V. В каютах категории «Люкс» также есть холодильник, телевизор и фен. Питание Трехразовое питание уже включено в стоимость вашего круиза. Завтрак проходит в формате «шведский стол», обед и ужин организованы по заказному меню. Для более полного знакомства с регионами нашей страны, шеф-поварами разработана специальная гастрономическая концепция «Родные берега»: блюда выполнены в лучших традициях побережья Поволжья, Дона, Черного моря, Енисея, Русского Севера и Восточной Сибири. В их приготовлении используются свежие локальные продукты из регионов путешествия. В круизах от 5 дней вас ждут тематические ужины, посвященные определенным регионам и знакомящие путешественников с особенностями кулинарных предпочтений разных народов. Развлечения и услуги Во время круиза гостей ждет насыщенная программа на борту: дискотеки; живая музыка в баре академический, эстрадный или народный вокал ; классическая и эстрадная музыка; танцевальные, театральные и бардовские дуэты; танцевальные мастер-классы и мастер-классы по прикладному творчеству; детская анимация.

Загадочное столкновение на Енисее: теплоход «Максим Горький» отменил рейсы

В навигации-2023 на теплоходах класса ВодоходЪ интернет-связь по Wi-Fi будет доступна не только в общественных зонах, но и в пассажирских каютах, что было ранее доступно только на судах класса м. Теплоход Максим Горький после столкновения После столкновения капитан принял решение остановиться и причалить к берегу. Теплоход Ленин водоход Валаам.

Новости теплоход ленин водоход